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卡车之城结构调整成效初显

编辑:卡车之城|卡车销售运营服务平台  时间:2018-06-08

  伴随我国经济由高速增长向高质量发展的转变,卡车之城江淮汽车近年来也随之以供给侧结构性改革为主线,着力推进企业的转型升级和结构调整,改革的成效业已显现。今年1-5月,江淮汽车在新能源汽车、国际市场开拓等领域取得了可喜业绩。其中,新能源乘用车今年前5个月销售1.8万辆,同比增长184%。江淮轻卡以超过9万辆的销售业绩稳坐行业第二把“交椅”。

  2018年1-5月,卡车之城江淮新能源乘用车销售1.8万辆,同比增长184%。通过“迭代研发”,江淮汽车识别、攻关和积累了决定电动车产品成熟的核心技术,形成了产品正向开发能力。江淮iEV系列产品已经从一代发展到了七代,产品线不断完善,实现了以差异化产品满足不同层次消费者的需求。

  不俗的市场业绩归功于不断面市的优秀产品。6月5日,iEV6E运动版及iEV6E升级版全国开启预售,并同时曝光了两款车型的配置信息。iEV6E运动版作为江淮新能源推出的全新产品,最高续航达到390公里,综合工况条件下续航达310公里,是目前国内微型纯电动车续航最高的车型。智享型和豪华智享型预售价分别为6.95万元和7.25万元。

  今年以来,江淮汽车对外出口依旧维持着较好的发展势头,1-5月,江淮汽车出口3.3万辆,同比增长5.8%,位居行业前列。近年来,无论在产品层面还是品牌层面,江淮汽车在海外市场上均展现出全面上行的姿态。在2018北京车展上,瑞风S7“国际万台大单签约”成为同行艳羡的焦点。2017年江淮SUV出口超过4万辆,是名副其实的“出口SUV冠军”。

  卡车之城江淮汽车在巩固和开拓传统优势市场和重点市场的同时,积极布局战略新兴市场。轻型商用车不断开拓高端市场,皮卡、高端小卡及星锐销量均实现倍增;重卡业务稳步推进,规模效益贡献明显;SUV出口量领先,在巴西、智利、秘鲁等多个市场位居中国品牌第一。商用车产品在乌拉圭、巴拉圭以及玻利维亚市场保持着细分市场全球首位。目前在世界范围内,江淮汽车共建立起19家KD工厂,拥有全系列的出口产品体系,可满足不同层次的市场需求。

 

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